Описание
<p>1:72 Британски многоцелеви самолет De Havilland Mosquito FB Mk.VI/NF Mk.II</p>
<p class="tw-data-text tw-ta tw-text-small" dir="ltr" id="tw-target-text" data-placeholder="Превод"><span lang="bg">De Havilland "Комар", изработен от дърво, е проектиран на базата на "високоскоростен бомбардировач". Дизайнът на комара е придобил формата си през 1939 година. De Havilland е опитвал да произвежда "DH88 Comet" от дърво преди, затова ии повърхността на дървеното крило може да бъде завършена гладко и количеството алуминий може да бъде намалено. Два от двигателите на Rolls Royce Merlin са избрани за източник на енергия и дървеният материал е използван за фюзелажа. Метални са само частите от периферията на двигателя и колесника. </span></p>
<p class="tw-data-text tw-ta tw-text-small" dir="ltr" data-placeholder="Превод"><span lang="bg">В началото министерството за въздушна отбаран пасивно приема ‘комарите’ заради дървените части и липсата на картечници. Въпреки това, "комарът" направи първи полет с максимална скорост от 630 км, когато по това време "Spitfire" има максимална скорост от 580 км. Ето защо много от "Комарите" изведнъж стават търсени. След като са произведени много варианти на самолета, се появява и Night-Fighter Mk. II, въоръжен с 7.7мм картечници на носа си и A.I.Mk.IV радар. Този комар може да извърши както пълноценна атака на летище, така и прихващане на бомбардировачи. Дървената конструкция на комара издържа на обстрел, заради което е използван от пилотите за специали мисии.</span></p>
<p></p>
